球盟会体育-桐林铸造工厂跻身高性能球铁第一梯队

QT900-6桥壳产品实证国际先进铸造实力

在经过14轮、上百种方案的试验、测试的 QT900-6材质的桥壳产品在球盟会体育-桐林铸造工厂成功实现生产下线，这标志着公司在这一公认技术高地的生产工艺上取得重大突破。

QT900-6作为一种非标准化、性能要求极其严苛的超高牌号球墨铸铁，其核心难点在于 同时满足超高强度与良好塑性的极限要求：

抗拉强度 ≥ 880 MPa（媲美低合金钢强度）；延伸率 ≥ 5.5%（显著高于QT900-2牌号国标要求的2%）；屈服强度 ≥ 540 MPa, 硬度 HB 250-300

业内普遍认为，球墨铸铁的强度和延伸率存在此消彼长的关系。实现QT900级别的性能已是国内铸造技术的重大成就。而QT900-6在延伸率指标上更进一步，其稳定量产的技术难度不言而喻。该产品轮廓尺寸为1070×480×110 mm，基本壁厚10mm，重量90kg，对大尺寸薄壁件的凝固控制、组织均匀性提出了严峻挑战。

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面对这一技术高峰，桐林铸造技术团队迎难而上，依托强大的研发平台和深厚的工艺积累，展开系统性攻关：广泛查阅国内外相关专利文献，充分吸收前沿技术成果。针对QT900-6的性能要求和桥壳结构特点（大尺寸、薄壁），进行独创性的工艺路线设计。历经14轮次严谨的工艺迭代优化，累计试验验证上百种不同方案，对化学成分精准控制、球化孕育工艺优化、冷却参数调控等关键环节进行反复验证与数据积累。

这一艰苦卓绝的研发过程，不仅成功解决了超高强度下保证塑性的核心矛盾、大尺寸薄壁件易产生的缩松变形等行业共性难题，更锤炼出一套成熟可靠的高端球铁生产工艺控制体系。

QT900-6桥壳铸件的成功生产，有力证明了球盟会体育在高端球墨铸铁材料研发与复杂铸件生产方面的技术能力已达到国内顶尖水平，并跻身国际先进行列。更重要的是，该成果直接转化为面向客户的卓越价值：

新能源重卡领域： 高强高韧特性完美匹配电动车大扭矩、高负荷的严苛工况，显著提升桥壳的承载能力、抗冲击韧性及疲劳寿命，同时为轻量化设计提供可能，增强整车安全性与续航能力。

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风电领域（如齿轮箱部件）： 优异的屈服强度和抗疲劳性能，满足大型风电装备对核心部件在极端风载和长期运行下的高可靠性要求，为提升设备寿命和降低维护成本提供材料保障。

QT900-6桥壳项目的成功，是球盟会体育长期坚持技术驱动、深耕高端铸造的缩影。它不仅是一个产品的诞生，更是公司整体研发实力、精密制造能力和严谨质量管控体系的综合体现。

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展望未来，球盟会体育将持续加大研发投入，在现有QT900-6技术成果基础上，积极探索更高性能材料的工艺路径。我们致力于通过持续的技术创新与工艺精进，不断突破铸造技术瓶颈，为客户提供更具竞争力的高端铸件解决方案，并积极推动中国铸造行业整体技术水平的提升。